加州年度平均氣溫圖表﹐取自聖荷西網絡報紙。百年均溫華氏五十七點四度約等於攝氏十四點一度。去年均溫華氏六十一點五度約等於攝氏十六點四度。
加州穿越內華達山脈的公路有六條﹐其中三條冬季雪阻不通﹐今年也不例外。剩下的三條﹐我們穩當地選擇五十號公路向東行。
蜿蜒的五十號公路﹐越行越高。不經意﹐就闖入白色的世界。背景為殉情石壁 (Lovers' Leap)﹐ 是熱門的攀岩點。
盤旋曲折的大路﹐路面已被來往的車輪滾得一乾二淨。
林間的小路﹐少車問津﹐路面殘雪猶存。
車子一會兒在樹林間飛奔﹐一會兒在岩崖邊緩行。多變的山景﹐串出沿途一程接一程的驚喜。
坡頂上有戶人家﹐窗裡向下望﹐景色定然好。其實路邊向上仰﹐景色也不差﹐就是稍微冷一些。
背陽的山路旁﹐一大片冰瀑為陡峭的岩壁裹上冬裝。白花花﹐厚重重﹐看上去卻一點也不保暖。
隨著日夜溫差的上下﹐雪水在融化與凍結之間猶豫﹐反反復復。人一旦拿不定主意﹐就溫吞拖拉﹐優柔寡斷。雪水一旦拿不定主意﹐就冰清玉潔﹐堅韌似錐。
過了回音隘口﹐在懸崖轉角處﹐就可望見遠處的太浩湖。
太浩湖的淺灘處﹐有層薄薄的結冰﹐引發不少遊客在上面盡情踩走。
湖岸餐廳的室外擺設﹐少了夏日的遊客﹐顯得格外冷清。
過了州界線﹐進入內華達州。冬天的太陽﹐懶洋洋﹐不到五點就下山。我們告別太浩湖﹐繼續驅車前往雷諾城。
上回也是去太浩湖?前年秋天?
ReplyDelete是啊﹗前年十月去過。
ReplyDelete太浩湖很大﹐就湖的面積而言﹐是日月潭的六十二點五倍﹔就最大水深相比﹐是日月潭的十八點五倍。附近高山俊嶺很多﹐玩不勝玩﹐每次去不一樣的地方。
加上季節變化﹐風景亦殊﹐值得再三回味﹐將來還會常去。